<b id="1rff5"><dl id="1rff5"><ruby id="1rff5"></ruby></dl></b>

<noframes id="1rff5"><address id="1rff5"></address>

<address id="1rff5"><form id="1rff5"><nobr id="1rff5"></nobr></form></address>

<address id="1rff5"><address id="1rff5"><listing id="1rff5"></listing></address></address>
    <address id="1rff5"></address>

      <address id="1rff5"></address>


            船用發電機組的選型原則

            點擊次數:   更新時間:2021-02-23 15:58:02   分    享:
              為使船舶在各種不同工況(航行、作業、停泊、應急等)下,都能連續、可靠經濟、合理地進行供電,船舶上常配置柴油發電機組。柴油發電機組是船舶的重要電源裝置,故要求其可靠性高、易于維護管理。再加上船內單機大負載容量接近于船內電源容量,則要求負載起動和停止時發電機瞬時電壓波動應盡可能的小。因此對船用發電機組提出了以下要求:
              (1) 機組在不超過額定值而在額定值附近運行時效率高。在通常運行狀態下,應以航行工況所需的功率為基準,對于負載的變動及增加,也不得使機組過載,而且機組的額定容量要有適當的儲備量。
              (2) 機組的容量和臺數,應能在任一機組停止工作時,仍然能繼續對正常推進運行、船舶安全以及具有冷藏級船舶的冷藏貨物所須的設備供電。
              (3) 機組應能在任一發電機或其原動機不工作時,其余機組仍能供應從癱船狀態起動主推進裝置所需的電力 。
              (4) 當1臺機組停止工作時,其余的機組應有足夠的儲備容量,以保證當大電動機起動時所產生的瞬態電壓降不會使任何電動機失速或其它電氣設備失效。
              (5) 在連續運行條件下,希望柴油機額定輸出功率有10%左右的余量,但不應使機組明顯地運行在低負載狀態 。
              另外我們在配置時,船用發電機組的主機組至少應為2臺,從便于維護和管理出發,選用同類型發電機組。
            濰坊神舟重工機械有限公司
            地 址:濰坊奎文區濰州路399號
            王經理:13573689856  
            固話/傳真:0536-8561979
            濟南分公司:0531-88666576
            服務:0536-8166775 
            配件:0536-8819820 
            船機:0536-8561979
            统一彩票